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Nouveau carburateur

Avec ce nouvel achat dont nous avons parlé hier, on aurait presque hâte que les vacances se terminent pour remonter tout ça à Paris.

Pièce d’origine Solex

Carburateur Solex 26 CBI neuf d’origine

Suivant les conseils du Méhari Club, procéder comme suit pour le réglage :

1 – Visser complètement la vis de richesse (vis en bas à gauche sur la photo)

2 – Dévisser d’un tour et demie la même vis

3 – Monter sur la voiture et la lancer

4 – Attendre que la voiture chauffe

5 – Dévisser d’un demi tour la vis de richesse

6 – Attendre que le régime moteur se stabilise

7 – Répéter les étapes 5 et 6 jusqu’à ce que la voiture s’étouffe (ou que le régime ne change plus après avoir dévissé)

8 – Régler le ralenti en jouant avec la vis derrière le clapet de fixation de la tige d’accélérateur

9 – Vérifier à nouveau la richesse

10 – Profiter ! (et, dans mon cas, aller passer le contrôle technique)

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Catégories : Bla bla bla, Mécanique | Étiquettes : , , , , , , , , , , , , | 2 Commentaires

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