Articles tagués : Mehari club

Visite au 2CV Méhari Club

Mercredi dernier, j’ai eu le plaisir d’aller au Méhari Club de Cassis, bien connu dans le monde deuchiste pour ses pièces détachées, son savoir faire et ses excellents conseils techniques.

En plus de m’éviter de payer des frais de port, acheter sur place un nouveau carburateur pour Huguette fut l’occasion de voir « en vrai » les personnes que j’ai régulièrement au téléphone lors de mes achats de pièces, de découvrir le parc des occasions (dont certaines font vraiment envie…) et enfin de faire quelques photos, pour le plaisir de vos yeux, de quelques 2CV et dérivés.

Voici dont les quelques clichés. Profitez !

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Pour le plaisir, j’ajoute ici la photo d’une Tex’To « Back to the Future » prise par mon ami @louis_marie_c et retouchée via Instagram :

2CV Tex’To Back to the future

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Rencontres à Paris

Si le titre de cet article laisse supposer qu’il s’agit d’une publicité pour site de rencontre, rassurez-vous : il n’en n’est rien.

Je tenais simplement à partager avec vous ces quelques clichés de deux belles plantes croisées avenue de Tourville (7ème arrondissement de Paris); ça compensera un peu le manque d’activité momentané du blog…

D’abord une 2CV 6 Spécial anglaise, avec volant à droite (qui aura sans doute du mal à repartir étant donné que son propriétaire à laissé les feux allumés…) :

On distingue (pas trop mal) ici l’adhésif présentant la position des vitesses : identique au modèle français

Et une Mercedes 190SL, dont le propriétaire semble assez confiant pour la laisser décapotée en plein Paris (tant mieux pour nous !) :

 

Bonnes vacances pour ceux qui en ont !

Le prochain article devrait porter sur une visite au Méhari Club de Cassis

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Bref, on a ressuscité Cannabis…

Il y a deux semaines, je suis allé rendre visite à deux petites soeurs mal en point.

Vous les connaissez toutes les deux : il s’agit de Micheline et Cannabis ! La première refusait de démarrer (et refuse toujours…) et Cannabis, bien que démarrant, ne tenait que le ralenti et s’étouffait dès que l’on touchait à l’accélérateur…

Pour Micheline, le diagnostic commence à poindre son nez mais l’on n’a toujours pas pu vérifier… En revanche, pour Cannabis, malgré de légers doutes, il s’avère que le problème venait d’un retard à l’allumage. Décision fut donc prise de virer la jolie came, les masselottes et autre accastillage sympathique à régler avec jeu de cales, lampe (ou buzzer) témoin, etc. (cf. l’excellent tutoriel de la2cvmania.be) et de remplacer le tout par un allumage électronique (disponible ici).

ATTENTION : pour utiliser un tel boîtier d’allumage, il faut au préalable vérifier que le courant de charge de la batterie ne dépasse pas 14V. Si c’est le cas, changez le régulateur pour prendre celui proposé par le distributeur.

Voici donc quelques photos de cette opération très simple à réaliser, grâce à la notice de montage du Méhari Club.

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